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我國鐵路機車分類

發布時間:2017-03-14 09:26 來源:admin 閱讀:
        鐵路機車,亦稱作火車頭、機關車、機車頭,是鐵路中專門提供動力的車輛。有些鐵路會使用自帶動力的車輛行走;但這些除了有動力外,還兼有載重的鐵路車輛一般只算作動車組或“動車”,而不算是機車。我國鐵路機車主要有以下幾種分類。
1.按用途分類
(1)貨運機車:機車具有較大的牽引力,用以牽引噸位較大的貨物列車。
(2)客運機車:機車具有較高運行速度和起動加速度,用以牽引速度較高的旅客列車。
(3)調車機車:用于車列的解體、編組和牽出、轉線,其工作特點是較大的低速牽引力和制動力,滿足頻繁地起動和停車。
(4)通用機車:客貨兩用機車,使機車既能適應貨運工況,又能適應客運工況,以擴大機車的使用范圍。
(5)內燃動車組:用于牽引近郊旅客列車和中、短途高速旅客列車,其兩端為具有動力裝置的動車,中間為專用客車統一編組成的輕快車組。
(6)小型機車:用于廠礦內部運輸以及森林鐵路、地方鐵路。
2.按機車原動力分類
(1)蒸汽機車:蒸汽機車是用蒸汽機,把燃料(一般用煤)的熱能轉變成機械能,而使機車運行的一種機車。
(2)內燃機車:內燃機車以內燃機作為原動力。鐵路上采用的內燃機車絕大多數是柴油機。
(3)電力機車:電力機車就其構造而言,相當于不帶柴油機發電機組的電傳動內燃機車。其電源來自沿線的接觸網。


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